發(fā)布時間：2018-10-24

李剛（右）師徒正在搶修自動絡(luò)筒機

    在常山紡織恒盛紗廠，李剛從事自絡(luò)保全工作已近6年。在這個崗位上，他和徒弟全紅斌等人始終堅信：只要努力一定會有收獲。
         
    □“洋”設(shè)備卡殼成常態(tài)   
    自絡(luò)都是清一色的進口設(shè)備，機配件費用昂貴。
   “唉，又卡管了。這三天兩頭地卡管，生產(chǎn)效率怎么提高？時間長了，擋車工都有意見了。”看到自絡(luò)設(shè)備的故障，保全工全紅斌等看在眼里，急在心頭。
   “咱們不能只在表面上敲敲打打，要想法從根本上解決問題。”從今年10月初開始，李剛帶領(lǐng)全紅斌等幾個徒弟一面保證日常生產(chǎn)，一面著手查找、分析出現(xiàn)問題的原因。
    原來，車間所用的薩維奧全自動絡(luò)筒機的拔管器，是由鏈條傳動的。鏈條上還有兩種夾取空管的零件，且間距相同，不可增減鏈條的節(jié)數(shù)。因為在使用過程中有拔節(jié)的現(xiàn)象，所以綜合到整幅鏈條上，擠上車造成不同程度的延長，由此頻繁地發(fā)生卡管等現(xiàn)象，嚴(yán)重地影響了生產(chǎn)。
        
    □小改造增效降成本     
   “買進口的鏈條價格昂貴，而且周轉(zhuǎn)時間長，至少要三個月才能到貨。而采用國產(chǎn)鏈條代替，接完以后比以前還長?？磥碇荒芪覀冏约合朕k法動手解決問題了。”李剛和全紅斌通過觀察發(fā)現(xiàn)，調(diào)節(jié)裝置方面還有利用空間。
    他們請來了紡機的老師傅，共同研究，解決了鏈條松弛的問題。但隨后又發(fā)生了碰夾管零件的問題。大家通過測量、討論后，把設(shè)備上原拔管器機架頂部打通，然后再加上改造完成的頂部，也從根本上解決了問題。
    很快，他們就開始了對自絡(luò)設(shè)備的改造，使每條鏈條至少能多用3~5年。截至目前，他們已改造完成設(shè)備26臺車，不僅保障了正常生產(chǎn)，而且還可年節(jié)約資金13萬元。
        
    □張志良 安東利